这对吗？？
车机 app 都这样玩吗？老耗电了

对的，因为出事的时候需要精确到毫米甚至更低的时间单位，来判断

我说的是手机里的 app ，你说的这种不应该是车机系统吗

这是为了保活。苹果端一般是频繁的获取健康数据。

不保活怎么实现蓝牙无钥匙进入。

每秒一次算慢的了

无钥匙进入都是和 OEM 厂商合作的

都是这样的吗，有没有 tesla ，小鹏，小米。。。的车主

ios 端特斯拉 app 强烈要求位置“始终”，读取“运动与健身”，允许“实时活动”，允许后台 app 刷新。

蓝牙无钥匙进入不能只对码，如果只对码一个蓝牙放大器就危险了。所以会结合位置、运动来综合验证开门授权。

苹果换到安卓 安卓更耗电一直获取位置信息和周围设备

你这还算好的了，开了百度地图的位置共享，1 小时能有几万次位置请求。

国内生态嘛，用户信息不拿白不拿，反正你得捏着鼻子签用户协议捏着鼻子用，自然用来换便利咯

电动车？油车没这问题🐶

你知道我上次碰到多离谱的事儿吗？平时钥匙扔在车里，用 app 解锁。上次听了 10 天后，车子特么的进入省电模式了，app 不能解锁，备用钥匙不在身边，硬生生找开锁公司敲开了，艹。

补充下，纯油车。

你这是自身日常生活习惯离谱，没有 Plan B 意识。车子做法没问题，不但不离谱，反而很靠谱，能确保尽可能长的铅酸电池运行时间

问题是起吗弄个预警啊，或者远程启动发动机也行，他们既然默认允许这种不带钥匙的做法，就要考虑全面点，而不是一个省电了之。

有电的时候哐哐造，发现电量不足了不管三七二十一进入省电模式，这种逻辑显然是有问题的。

问题是哪家会允许锁车后把钥匙锁车里？这和家里锁门后把钥匙锁家里有什么区别？所以才说你自己日常生活习惯离谱。

预警的确可以设计，但前提是必须确保停车环境有网，地下车库就保证不了。最终用户发现这种提醒常常出问题，频繁投诉谁受得了。远程启动发动机有起火风险吧，国内环境停车困难，又喜欢搞绿化，停在草丛中的不罕见，不让用户手动点启动，偷偷摸摸启动了，将来火灾了不好推卸责任。

但实际上也有简单解决方法，就是蓝牙或 NFC 解锁。这种日常只需要监听、不需要发射信号，睡眠模式就能支持，功耗可以做到极低。完善点就是改成日常支持走近时自动解锁，此时需要不停发射信号，耗电大；虽然也能改成让钥匙、手机一直发射信号，但钥匙、手机的电池更小，更撑不住。长时间后进入睡眠模式后只支持按解锁按钮解锁。

首先 厂家提供了 APP 解锁，其次解锁的时候钥匙必须在车附近。 那你告诉我这种设计意图是什么？

关于你说的什么网络状况？远程启动起火问题：为了极端情况放弃可行的功能？因为网络收不到预警信息那是我的锅。至于起火，谁家特么的油车发动机怠速容易起火赶紧倒闭吧。

不好意思，有一点说错了，解锁好像不需要钥匙在附近，但是这种情况无法启动发动机，所以习惯性把钥匙扔车里，然后用手机解锁。 我身边只要是支持 app 解锁，类似这种情况的都这么干。